Comparte esta noticia:Twitter0Facebook0LinkedIn0Google+2La Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería y FAAM, Federación Almeriense de Asociaciones de Personas con Discapacidad, se concentraron el pasado viernes 6 de mayo para pedir la accesibilidad del trayecto Almería-Madrid. La protesta, convocada por la Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería en la que forma parte Federación Almeriense de Asociaciones de Personas con Discapacidad, FAAM, se celebró a las puertas de Renfe en Almería para exigir que antes de que termine el año 2016 se asegure la posibilidad de que las personas de movilidad reducida puedan viajar en el tren Almería-Madrid. A parte de estar mal adaptados y ser incómodos para el acceso, estos trenes no cuentan con una plaza H, que permite que las personas que van en silla de ruedas puedan permanecer en su silla, garantizando su autonomía. A la Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería, se unió Luis Cayo, presidente del Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI), quien denunció que la línea de tren Almería-Madrid es de las pocas líneas en España que no son accesibles. CERMI anuncia que están dispuestos a llevar el asunto hasta los tribunales en caso de que en 2017 siga habiendo trenes inaccesibles para las personas con movilidad reducida, que supondría una discriminación a este colectivo. Hay que tener en cuenta que el próximo año entrará en vigor la legislación que obliga al Estado a que todos sus trenes sean plenamente accesibles. El detonante de estas protestas ha sido el anuncio de un ‘nuevo’ Talgo de la serie VI por parte de la ministra de Fomento en funciones Ana Pastor, que según la edición almeriense del periódico Ideal.es es un modelo que ya habría circulado por las vías ferroviarias de Almería hace unos 10 años y que sigue sin ser accesible. A finales de 2007 “ese tren y otro aún más moderno, de la serie VII, fueron relevados de Almería por el Talgo IV”. El modelo que anuncia la ministra de Fomento se puso en circulación en los años 90, y posteriormente en la provincia de Málaga fue sustituido por una versión anterior, el actual Talgo IV. Noticias relacionadas: - Concentración en la antigua estación de tren de Almería por un tren adaptado para la provincia - Más de 1.700 almerienses en silla de ruedas no pueden viajar en el Talgo - FAAM organiza una concentración para pedir un tren accesible para Almería - Fomento promete reducir el tiempo de los viajes en tren desde Almería Comparte esta noticia:Twitter0Facebook0LinkedIn0Google+2 Relacionado Hacer Comentario Cancelar Respuesta Su dirección de correo electrónico no será publicada. Nombre* Email* Sitio Web Comentario Recibir un email con los siguientes comentarios a esta entrada. Recibir un email con cada nuevo post.
