A partir de ahora, el Ministerio de Sanidad inglés podrá regular que se convierta en delito que el conductor fume siempre que haya menores en su interior (menores de 18 años). La medida sólo afectará a Inglaterra, aunque los gobiernos autónomos de Gales, Escocia e Irlanda del Norte están considerando medidas similares.

Además de los problemas de salud, en España se ha abordado el tema en numerosas ocasiones haciendo especial hincapié a la distracción que supone el encender un cigarrillo mientras se conduce. Buscar el paquete, coger el mechero, encenderlo, eliminar la ceniza... No podemos olvidar que el simple hecho de encender un cigarrillo implica una distracción mínima de cuatro segundos. A una velocidad de 110 km/h, recorremos nada menos que 120 metros sin control, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Una de las últimas encuestas realizadas sobre este tema indica que el 53% de los españoles está de acuerdo en que fumar mientras se conduce es 'una distracción peligrosa' y vería, por tanto, con buenos ojos la prohibición de esta práctica al volante. El estudio difundido por AutoScout24 en 2011 señala que esta distracción es similar a la que provocan los teléfonos móviles y dispositivos de navegación como el GPS, cuya manipulación al volante ya está sancionado por Tráfico.

El restante 47% opina que la decisión es estrictamente personal y, como tal, "debe recaer sólo en el conductor del vehículo".

Por último, el estudio señala que ocho de cada diez conductores españoles se niegan a dejar fumar en su coche. Lo consideran molesto. Aunque un 20% de ellos estaría dispuesto a transigir en función de quién sea la persona que se lo pida.

¿Va a influir la medida inglesa en España? ¿Se debería prohibir fumar a volante por temas de salud y seguridad vial?